車(chē)內空氣污染需重視 豹米車(chē)載空氣凈化器評測

主機數據如下：

豹米車(chē)載空凈的顆粒物CADR值達到16m?/h(強風(fēng)擋)，數據表現相當不錯。而同價(jià)位下，飛利浦CP200的CADR值為11m?/h。常規家用三廂轎車(chē)的乘坐空間一般為4m?左右，換言之，豹米可以實(shí)現約每15分鐘循環(huán)一次車(chē)內的潔凈空氣，飛利浦需要約22分鐘。CADR值越高，循環(huán)潔凈空氣速率越高，凈化效果越好。

外觀(guān)篇：

全黑色的外觀(guān)設計延續了豹米空氣凈化器一貫的簡(jiǎn)約風(fēng)格，觸摸式電源鍵可以一鍵開(kāi)機/換擋，高光鋼琴烤漆面板，扁平外形，便于放置在中控或者扶手箱上，底部有3M貼紙，利于固定，畢竟汽車(chē)在行駛過(guò)程中需要考慮安全細節。摸上去做工不錯，模具接縫均勻細致，沒(méi)有毛刺，面板除了容易留下指紋印之外，整體視覺(jué)看上去十分高檔。

主機打開(kāi)后，可以看到一塊復合HEPA和高效椰殼活性炭的夾碳布濾網(wǎng)，主機還標配負離子發(fā)射器(位于左側出風(fēng)口處)，進(jìn)一步提升凈化效果，底部的雙風(fēng)扇會(huì )比單體大風(fēng)扇更加靜音，而且出風(fēng)效率更高。

使用篇：

將凈化器插上點(diǎn)煙器，汽車(chē)通電后，自動(dòng)開(kāi)機。(由于手機拍攝刷新率的原因，導致點(diǎn)陣看上去沒(méi)有完全點(diǎn)亮，實(shí)際肉眼則是點(diǎn)亮的。)此刻能聽(tīng)到機器運轉的聲音，凈化已經(jīng)開(kāi)始了。相比傳統產(chǎn)品，豹米車(chē)載空氣凈化器最大的特點(diǎn)就是集成了一個(gè)數顯屏，與豹米家用空氣凈化器風(fēng)格一致，可以讓消費者一目了然的看到車(chē)內環(huán)境的PM2.5實(shí)時(shí)濃度。

為了對比準確性，筆者還找來(lái)一個(gè)便攜式PM2.5檢測儀。車(chē)窗打開(kāi)后，數值開(kāi)始迅速上升。2個(gè)產(chǎn)品的上升速率略有不同(豹米較快)，但最后都穩定在160μg/m?左右。

隨后開(kāi)始測試凈化效率，關(guān)閉門(mén)窗和外循環(huán)。

由于車(chē)子沒(méi)有點(diǎn)火，只是通電狀態(tài)，因此沒(méi)有發(fā)動(dòng)機聲、胎噪、風(fēng)噪，此時(shí)機器運轉的聲音還是挺明顯的。

10分鐘后，PM2.5逐步下降到60μg/m?左右。

15分鐘后，大概一次空氣循環(huán)結束，數值在47μg/m?左右，達到了空氣質(zhì)量"優(yōu)"的水平，整體凈化效果十分直觀(guān)快速。

一臺帶有檢測功能的車(chē)載空氣凈化器，就相當于一個(gè)移動(dòng)空氣監測站，只需要打開(kāi)車(chē)窗，就能了解室外環(huán)境的PM2.5濃度。時(shí)刻提醒各位車(chē)主，為了健康還是盡量關(guān)窗并關(guān)閉外循環(huán)。

開(kāi)車(chē)上路的體驗整體跟停車(chē)測試差不多，只是凈化器的聲音基本上被各種行車(chē)噪音覆蓋，不細聽(tīng)是很難感覺(jué)到凈化器在運轉。

開(kāi)車(chē)過(guò)程大概30分鐘，窗戶(hù)打開(kāi)或打開(kāi)外循環(huán)后，數值會(huì )明顯上升?？梢?jiàn)豹米這款車(chē)載空凈產(chǎn)品的傳感器還是十分敏感的。市面上有很多打著(zhù)數顯功能的空氣凈化器也最多是通過(guò)紅黃藍的顏色來(lái)提醒消費者當前的污染情況，其準確性有待商榷。

總結：生活在城市的我們，每天上下班的交通擁堵，飽受各種汽車(chē)尾氣毒害?；蛟S我們沒(méi)有辦法改變頭頂上的空氣，但至少可以為身邊的愛(ài)人、孩子、長(cháng)輩以及自己改變身邊的空氣環(huán)境。選一款高效、智能、精準數顯PM2.5濃度的車(chē)載凈化器，豹米這樣的新晉國貨良品是車(chē)主們的首選。