物流堵車(chē)頻頻上演 木地板企業(yè)如何應對?

相信大家都知道物流行業(yè)與許多行業(yè)都有著(zhù)密不可分的聯(lián)系，因為大部分行業(yè)的商品運輸都需要物流行業(yè)來(lái)支撐。其中木地板行業(yè)由于產(chǎn)品并不屬于快銷(xiāo)品，但卻經(jīng)常會(huì )出現緊急調貨的情況，因此對物流的依賴(lài)就更強。大家也知道現在汽車(chē)普及度越來(lái)越高，路上的行車(chē)狀況也越來(lái)越擁擠，這不堵車(chē)不要緊，一堵起來(lái)就十分麻煩，這樣可能會(huì )直接影響到一些物流企業(yè)配送效率，進(jìn)而讓木地板企業(yè)的經(jīng)銷(xiāo)商晚一步收到貨物，影響到店鋪的銷(xiāo)售。

貨物“晚點(diǎn)”已經(jīng)成為常態(tài)

相信許多有車(chē)一族都深知現在的交通情況是有多么的惡劣，車(chē)多、路窄以及司機素質(zhì)低下直接導致了現在這種“堵車(chē)慌”現象。對于這種情況，許多依靠交通路況吃飯的行業(yè)確實(shí)會(huì )十分憂(yōu)愁，特別是物流行業(yè)，許多從事物流行業(yè)的朋友面對著(zhù)現在這種車(chē)水馬龍的“繁華景象”都會(huì )高興不起來(lái)，有時(shí)候拖著(zhù)一箱貨物行駛到路上，前面突然堵車(chē)排起了長(cháng)龍，這時(shí)候想要調頭卻發(fā)現后面也是一條“車(chē)龍”，這時(shí)候只能無(wú)奈地“龜速前行”。公路頻頻出現擁堵情況，使得許多木地板經(jīng)營(yíng)店都會(huì )“晚點(diǎn)”收到貨物，許多時(shí)候晚一兩天已經(jīng)算早的了，遇上交通嚴重擁堵以及天氣惡劣的情況慢上半個(gè)月都是平常事。貨物經(jīng)常晚點(diǎn)直接影響了木地板經(jīng)營(yíng)店的銷(xiāo)售情況，這種常態(tài)已經(jīng)成為了物流行業(yè)以及木地板經(jīng)銷(xiāo)商的一個(gè)“習慣”。

如何改變這種現狀?

習慣是一個(gè)十分可怕的東西，一旦形成了就很難改變。貨物晚點(diǎn)成為了物流行業(yè)的習慣的話(huà)將會(huì )讓該行業(yè)的從事人員不再有時(shí)間觀(guān)念，而如果木地板經(jīng)銷(xiāo)商也習慣了這種情況的話(huà)則必定會(huì )讓自己形成一種麻痹心理，最終必將影響到店鋪日后的經(jīng)營(yíng)狀況。如果要改變這種現在木地板經(jīng)銷(xiāo)商可以選用一些比較大型也比較知名的物流公司，避免因為使用了一些不知名的山寨物流公司而影響到貨物運輸。其實(shí)物流方也是可以做出相應的調整來(lái)應對頻繁出現的交通問(wèn)題的，譬如路段不繁忙的時(shí)候采去運輸，或者繞別的路線(xiàn)行駛，避免貨物晚點(diǎn)。

雖然頻頻上演的“堵車(chē)慌”大多是受到客觀(guān)因素影響，但很多時(shí)候這種情況都是可以避免的，不論是物流企業(yè)還是木地板企業(yè)都必須做出相應的調整，“根治”貨物晚點(diǎn)這種“癥狀”。