新日新款單品獵豹刷新行業(yè)銷(xiāo)售新記錄，憑什么？

2018年4月12日，新日新款單品獵豹，完成了眾籌120小時(shí)82709臺的驕人成績(jì)，刷新了電動(dòng)車(chē)行業(yè)的銷(xiāo)售新記錄。

讓我們回顧一下新日從0到1的銷(xiāo)售模式。

2018年3月1日，新日首次眾籌新款繽麗，10天2.1萬(wàn)臺車(chē)，這是作為0的起點(diǎn)。

2018年4月8日，獵豹眾籌上線(xiàn)，5天完成82709臺銷(xiāo)量，這是走向1的進(jìn)步。

從0到1的進(jìn)步，讓1款新品只用5天就賣(mài)了8萬(wàn)多臺，新日憑什么?

先淺顯而言，新日首次眾籌繽麗，先讓經(jīng)銷(xiāo)商感受這種新模式的主動(dòng)性與利潤空間，也為第二次埋下伏筆，于是獵豹的驕人成績(jì)就水到渠成了。

知淺言深，在獵豹這張成績(jì)單的背后，不僅是新日實(shí)力的體現，也展現了新日對未來(lái)發(fā)展的布局。

品質(zhì)單品的塑造

新國標的推行，電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)繁多的產(chǎn)品線(xiàn)將發(fā)生質(zhì)變，單品路線(xiàn)是未來(lái)產(chǎn)品發(fā)展的趨勢。多年來(lái)，新日的產(chǎn)品一直是行業(yè)中的標桿。無(wú)論是新品設計上的優(yōu)勢，還是產(chǎn)品質(zhì)量上的打造，新日都在單品為王的時(shí)代下展現出其過(guò)人的產(chǎn)品實(shí)力，獵豹正是其中之一。

從晶致、獵鷹到MIKU MAX、太子1號，新日近年來(lái)對單品的打造都可圈可點(diǎn)，深植差異化、個(gè)性化、年輕化的產(chǎn)品基因。獵豹的成功，建立在新日產(chǎn)品力的優(yōu)秀和品質(zhì)的初衷。

同時(shí)，爆款單品也更加便于新日在配套上的集中采購和生產(chǎn)線(xiàn)的規?；?，從而降低成本，在給予經(jīng)銷(xiāo)商足夠利潤空間的同時(shí)，實(shí)現企業(yè)的盈利。

新模式的應用

未來(lái)市場(chǎng)將是線(xiàn)上與線(xiàn)下相融合的新環(huán)境。接軌時(shí)代的發(fā)展，引領(lǐng)產(chǎn)業(yè)的發(fā)展一直是新日領(lǐng)軍地位的體現。融合線(xiàn)上線(xiàn)下，聯(lián)動(dòng)經(jīng)銷(xiāo)商，將新品在市場(chǎng)爆破。從繽麗開(kāi)始到獵豹的成功，都標志著(zhù)新日在新模式上的優(yōu)秀應用。

于此同時(shí)，新日在資源上的整合，配套體系上的管理，生產(chǎn)線(xiàn)上的把控都是獵豹成功背后的必要因素，也考驗著(zhù)新日在經(jīng)銷(xiāo)商的聯(lián)動(dòng)能力、物流配套的管控以及大規模生產(chǎn)時(shí)品質(zhì)上的把控。種種條件融合，才形成了此次僅用一款單品就敲開(kāi)市場(chǎng)大門(mén)的新模式的成功。

成功并非偶然，新模式的實(shí)際操作也充滿(mǎn)著(zhù)更多的可能性與挑戰。5天8萬(wàn)2千臺的成績(jì)也許僅是新日在新時(shí)代下面對新零售、新模式的新起點(diǎn)，未來(lái)還將會(huì )有更多。

新時(shí)代、新產(chǎn)品、新?tīng)I銷(xiāo)、新模式。新日依然領(lǐng)軍，站穩2018年行業(yè)新風(fēng)口。

樹(shù)百年新日，創(chuàng )世界第一