2018年新國標的推行,對市場(chǎng)造成的滔天巨浪終于開(kāi)始出現。
在2017年,上海非標車(chē)換購潮成為轟動(dòng)行業(yè)的大事。第一個(gè)季度,尤其集中在3月,上海電動(dòng)車(chē)銷(xiāo)量超90萬(wàn)輛,僅一個(gè)季度就完成了去年一年的銷(xiāo)量,進(jìn)入上海市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)廠(chǎng)都賺了一大筆。
2018年,新國標的推行讓各地方政府不斷加強管理,千萬(wàn)級別的換購狂潮就要到來(lái)。
北京300萬(wàn)市場(chǎng)換購
3月30日,北京市人大常委會(huì )審議了《北京市非機動(dòng)車(chē)管理條例(草案)》,對本條例實(shí)施之前購買(mǎi)的不符合國家標準的電動(dòng)自行車(chē)實(shí)行過(guò)渡期政策,過(guò)渡期3年,自本條例實(shí)施之日起計算。北京超標車(chē)已達300多萬(wàn)輛,占電動(dòng)自行車(chē)總數的80%,替換需在3年內完成。
昆明200萬(wàn)市場(chǎng)洗牌
3月31日,昆明新修訂的《昆明市道路交通安全條例》已獲批,7月1日正式施行。條例中對未列入產(chǎn)品目錄的電動(dòng)車(chē),將不得在昆明市行政區域內銷(xiāo)售,昆明200萬(wàn)市場(chǎng)將出現大規模清洗。
成都500萬(wàn)市場(chǎng)購潮
2015年1月1日起正式實(shí)施的《成都市非機動(dòng)車(chē)管理條例》??紤]到實(shí)施時(shí)已經(jīng)存在的大量超標電動(dòng)車(chē),規定了3年的過(guò)渡期。2018年正是3年過(guò)渡期到期的時(shí)間,新國標出臺,成都500萬(wàn)市場(chǎng)將迎來(lái)一次大換購。
北京、成都、昆明等各地方政府都開(kāi)始出手大規模整治電動(dòng)車(chē)市場(chǎng),新國標出臺后整個(gè)行業(yè)都將迎來(lái)一場(chǎng)巨大的換購潮,應規定,國標款車(chē)型和電摩車(chē)型將成為市場(chǎng)的熱門(mén)款。
在行業(yè)中,電動(dòng)車(chē)企業(yè)做電摩的如立馬、愛(ài)瑪、雅迪、新日、綠源、小刀等都具備了完整的電摩生產(chǎn)資質(zhì),摩企轉型做電摩如五羊本田-凈原、新大洲-本田、宗申、力帆、豪爵等本身就擁有電摩資質(zhì)。
這些品牌都將在新國標落實(shí)后各地方市場(chǎng)的主力軍,經(jīng)銷(xiāo)商應當選擇電摩資質(zhì)齊全的品牌合作,以及合法的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品,以應對政策沖擊和市場(chǎng)換購。
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