一直以來(lái),兩極化的發(fā)展都是市場(chǎng)的必然趨勢,這也為久處于市場(chǎng)高位的高端電動(dòng)車(chē)品牌帶來(lái)了前所未有的發(fā)展契機。中國電動(dòng)車(chē)行業(yè)一直是以底層市場(chǎng)為主,高端電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品基本上是依靠近幾年的經(jīng)濟水平提升得以打開(kāi)市場(chǎng),如今市場(chǎng)的雛形顯現,但高端電動(dòng)車(chē)品牌在國內的市場(chǎng)依舊沒(méi)有得到很好的拓展。
畢竟,要支撐起高端電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)不僅需要穩定的消費群,還需要良好的社會(huì )經(jīng)濟環(huán)境。我國屬于發(fā)展中國家,社會(huì )經(jīng)濟基礎薄弱,高端電動(dòng)車(chē)品牌自然難以擁有成長(cháng)的沃土,只可以領(lǐng)受高處的寒冷?,F狀,我國的經(jīng)濟恰逢改革期,雖然還不及發(fā)達國家,但足以彰顯出驚人的潛力。兩極化從另一角度說(shuō)明,上層市場(chǎng)的用戶(hù)數量越來(lái)越多,這也意味著(zhù)高端電動(dòng)車(chē)的發(fā)展或將迎來(lái)高峰期。
況且,兩極化是社會(huì )進(jìn)程必經(jīng)的一個(gè)過(guò)程,在經(jīng)濟轉型之后,人民的消費水平、生活水平必將會(huì )有大幅度的提升,隨之而來(lái)的,是用戶(hù)對生活要求的提升。那么,由此可知,高端電動(dòng)車(chē)產(chǎn)產(chǎn)品的市場(chǎng)空間將會(huì )進(jìn)一步拓展,電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)的局勢將會(huì )有巨大的改變。
這種改變不單是差異化,更是整個(gè)中國電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)集體向上升級。市場(chǎng)升級對高端電動(dòng)車(chē)品牌而言是有利無(wú)害,尤其是用戶(hù)對電動(dòng)車(chē)品質(zhì)追求的逐漸嚴格,高端電動(dòng)車(chē)的市場(chǎng)空間必然十分龐大。也正因為市場(chǎng)的升級,一直走小眾路線(xiàn)的高端電動(dòng)車(chē)品牌將向大眾路線(xiàn)轉變。
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