"電商"不會(huì )消亡，全渠道推動(dòng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)升級

互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟快速發(fā)展，讓"新零售"和"全渠道"也成為了電動(dòng)車(chē)行業(yè)的熱門(mén)話(huà)題?，F在，人民收入水平提高和市場(chǎng)消費的升級，也推動(dòng)著(zhù)電動(dòng)車(chē)商家向為消費者創(chuàng )造更適合的消費場(chǎng)景方向變革。在此形勢下，"新零售"與"全渠道"帶來(lái)的模式顛覆，也將推動(dòng)電動(dòng)車(chē)企業(yè)以消費者體驗為第一原則，重構業(yè)態(tài)結構與生態(tài)圈的模式。

"電商"不會(huì )消亡，全渠道推動(dòng)電動(dòng)車(chē)行業(yè)升級

據商務(wù)部最新數據顯示，2017年第一季度我國網(wǎng)絡(luò )零售交易額達1.4萬(wàn)億元，同比增32.1%，增速比上年同期加快4.3%。網(wǎng)絡(luò )零售市場(chǎng)繼續保持穩定增長(cháng)態(tài)勢。同時(shí)，電商巨頭也正面臨增速放緩的瓶頸。對電動(dòng)車(chē)企業(yè)而言，這似乎也驗證了那句"電商"并不會(huì )消亡。"新零售"與"全渠道"帶來(lái)了的不是哪一種模式的覆滅，而是以互聯(lián)網(wǎng)為依托，通過(guò)運用大數據、人工智能等先進(jìn)技術(shù)手段，對商品的生產(chǎn)、流通與銷(xiāo)售過(guò)程進(jìn)行升級改造，進(jìn)而重塑業(yè)態(tài)結構與生態(tài)圈的模式。因此，對電動(dòng)車(chē)企業(yè)來(lái)說(shuō)，這實(shí)際是一個(gè)融合過(guò)程，在這個(gè)融合的狀態(tài)里，也并沒(méi)有哪一個(gè)為主的問(wèn)題。

目前，隨著(zhù)個(gè)性化、品質(zhì)化、體驗化逐漸成為新消費趨勢，我國消費結構將持續升級。這一輪消費升級帶來(lái)的需求轉變已成定局：人們更愿意花錢(qián)取悅自己，但同時(shí)也更精明，他們不再只關(guān)心價(jià)格，但也不是不關(guān)心價(jià)格，所以，只有性?xún)r(jià)比最好，體驗更好的電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品與零售模式才是他們需要的。新零售并沒(méi)有改變零售的本質(zhì)，零售的最終目標還是要讓消費者買(mǎi)走電動(dòng)車(chē)企業(yè)的產(chǎn)品!那么，新零售的"新"應體現在哪里?

"全渠道"打通，為消費者創(chuàng )造更適合的消費場(chǎng)景

作為電動(dòng)車(chē)商家，需要更了解消費者，為消費者創(chuàng )造更適合的消費場(chǎng)景，而作為消費者，則需要方便自如地在電動(dòng)車(chē)商家創(chuàng )建的場(chǎng)景中體驗消費!這就涉及到了業(yè)內一直在探討的"全渠道"打通。

這里的全渠道，不單單是多渠道占位這么簡(jiǎn)單，而是通過(guò)互聯(lián)網(wǎng)與信息化讓所有渠道可以融合，內在流通，讓企業(yè)與消費者在所有渠道觸點(diǎn)上產(chǎn)生信息的匯聚集中，為企業(yè)定位消費者、創(chuàng )新商品提供更有效的資訊，為企業(yè)創(chuàng )建最合理的體驗消費場(chǎng)景提供更有價(jià)值的參考。因此，"全渠道"所帶來(lái)的電動(dòng)車(chē)企業(yè)渠道升級實(shí)質(zhì)上是將商家"售貨"改造成了商家"提供綜合服務(wù)產(chǎn)品"。