售前售后服務(wù)落差大 電動(dòng)車(chē)企業(yè)要完善服務(wù)體系

服務(wù)落差大 電動(dòng)車(chē)企業(yè)還需改善

隨著(zhù)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟對電動(dòng)車(chē)行業(yè)的入侵，“消費后”的服務(wù)顯得更重要，將面臨著(zhù)線(xiàn)上銷(xiāo)售如何在線(xiàn)下實(shí)現的問(wèn)題。部分電動(dòng)車(chē)企業(yè)通常是銷(xiāo)售過(guò)程中為了打動(dòng)消費者而吹得天花亂墜，一旦消費者購買(mǎi)了產(chǎn)品，就不顧售后服務(wù)了。電動(dòng)車(chē)賣(mài)場(chǎng)承諾的服務(wù)和具體實(shí)施的明顯落差，令人難以接受。消費者是出于對企業(yè)品牌的認可才決定購買(mǎi)產(chǎn)品的，若電動(dòng)車(chē)企業(yè)在售后環(huán)節兌現不了之前的承諾，就等于扇了自己的臉。所以，如果電動(dòng)車(chē)企業(yè)想要提升自身品牌競爭力，就要從改善售后服務(wù)做起。

售后服務(wù)不能忽視 電動(dòng)車(chē)企業(yè)要完善服務(wù)體系

現在電動(dòng)車(chē)市場(chǎng)尚算良好，“闖入者”都急于搶占市場(chǎng)，因此他們的目光都緊盯著(zhù)“用戶(hù)量有多少”。而線(xiàn)下售后服務(wù)需要投入大量的人力、物力、時(shí)間，要建立服務(wù)標準、對服務(wù)人員進(jìn)行培訓，對于吃“快餐”的企業(yè)來(lái)說(shuō)“等不了”。還有一個(gè)原因是，為了快速打入C端市場(chǎng)，部分電動(dòng)車(chē)企業(yè)放棄走高端路線(xiàn)，而以薄利多銷(xiāo)的銷(xiāo)售模式把利潤放至最低。低利潤又怎能支撐吃錢(qián)的售后服務(wù)體系建設?

要想將電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)真正發(fā)展壯大，企業(yè)單純發(fā)展技能、創(chuàng )新產(chǎn)品還不足以實(shí)現，只有企業(yè)開(kāi)始重視售后服務(wù)問(wèn)題，完善產(chǎn)品售后服務(wù)體系，讓消費者用的放心，才可以真正贏(yíng)得市場(chǎng)。

有些電動(dòng)車(chē)企業(yè)在銷(xiāo)售中對顧客熱情周到，一旦把產(chǎn)品銷(xiāo)售出去就置之不理，這樣明顯是不行的。只有將售后服務(wù)做好，才會(huì )有回頭客，企業(yè)也才能在市場(chǎng)形成良好口碑。