時(shí)至今日,從i8、極鋒上市那刻算起,立馬的電摩產(chǎn)品已經(jīng)上市三周年。三年來(lái),以i8、極鋒為先導,立馬不僅完成了品牌自身在電摩領(lǐng)域的布局,更為重要的是建立起了以立馬標準為核心的“電摩”生態(tài)。
創(chuàng )新發(fā)展,引領(lǐng)智能化動(dòng)力產(chǎn)品
作為中國電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)動(dòng)力領(lǐng)航者,立馬從品牌創(chuàng )立之初,就將“動(dòng)力”作為產(chǎn)品突破的核心,為此,十五年來(lái),立馬持續創(chuàng )新發(fā)展,砥礪前行,為電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)提供著(zhù)諸多高尖端產(chǎn)品,快速推動(dòng)和引領(lǐng)著(zhù)整個(gè)產(chǎn)業(yè)在“動(dòng)力”領(lǐng)域的技術(shù)革命,先后研制出V6、F16等多款優(yōu)質(zhì)電機。
此外,還與西南大學(xué)等國家“211”和“985”重點(diǎn)建設高校,進(jìn)行合作與研發(fā),耗時(shí)五年之久,成功將AAT技術(shù),即“智慧自適應自動(dòng)變速控制系統”工程技術(shù)民用化,研發(fā)出新一代立馬·AAT自適應電機。
作為一款具有顛覆性意義的電機,AAT電機的問(wèn)世很引起了業(yè)界的極大關(guān)注,其中該電機所具有的的智能化功能,全面重新定義了“動(dòng)力”概念,使整個(gè)行業(yè)跨上一個(gè)新臺階,標志著(zhù)整個(gè)產(chǎn)業(yè)電機領(lǐng)域正式邁入智能化動(dòng)力時(shí)代。
如今以AAT電機技術(shù)為原點(diǎn),不斷擴散和衍生出的諸多核心技術(shù)正在立馬多款產(chǎn)品上進(jìn)行運用和推廣,形成了覆蓋面較廣的“智能化動(dòng)力”產(chǎn)品生態(tài)圈。
未雨綢繆,開(kāi)啟立馬全新品牌業(yè)態(tài)
當下,3C認證生產(chǎn)有席卷全行業(yè)之勢,作為一個(gè)針對于單款產(chǎn)品的安全生產(chǎn)認證,3C所要求的不僅僅是品質(zhì)的安全,更為重要的是“標準”的符合。
為全面應對未來(lái)政策的不確定性,立馬在2015年就針對于產(chǎn)品3C認證進(jìn)行了生產(chǎn)認證,并獲得通過(guò),成為當時(shí)為數不多的通過(guò)3C產(chǎn)品認證的品牌。
當下由于電動(dòng)車(chē)新國標的仍未出臺,3C如果執行,只能參照摩托車(chē)國標進(jìn)行認證,而3年之前,立馬就已經(jīng)取的了摩托車(chē)生產(chǎn)資質(zhì),其生產(chǎn)的電摩車(chē)完全依照摩托車(chē)的標準進(jìn)行生產(chǎn),可謂是未雨綢繆。
依托電摩技術(shù),開(kāi)發(fā)電摩新品,立馬自此開(kāi)創(chuàng )了品牌發(fā)展的全新業(yè)態(tài)。
品牌變革,創(chuàng )領(lǐng)高端運動(dòng)第一品牌
2016年立馬全面升級品牌形象,發(fā)布全新電摩產(chǎn)品“閃電”,將中國電動(dòng)車(chē)產(chǎn)業(yè)“電摩技術(shù)”推向新的高度,并至此拉開(kāi)立馬品牌升級大幕。
2017年,立馬又在北京高調宣布簽約巨星“吳亦凡”,同時(shí)發(fā)布新品mio,完成了立馬“高端運動(dòng)第一品牌”戰略布局,而在這些變革之中個(gè),“電摩”產(chǎn)品始終是重要的核心。
三年來(lái),依托強大的電摩技術(shù),立馬取得了無(wú)數優(yōu)異戰績(jì);三年來(lái),依托高瞻的電摩產(chǎn)品,立馬一路披荊斬棘。從成功征服江島大橋到中國電動(dòng)車(chē)摩托車(chē)特技大賽冠軍,立馬總是以“王者的氣度與風(fēng)范”展示世人。
突破自我,引領(lǐng)潮流,如今在歷史與實(shí)力的沉淀下,立馬“高端運動(dòng)第一品牌”的形象早已深入人心,而這其中立馬電摩作為代表性品類(lèi),正成為立馬,乃至整個(gè)產(chǎn)業(yè)的驕傲與未來(lái)!
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