一、產(chǎn)品單一不夠豐富
現在,市場(chǎng)上電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品款式五花八門(mén)。然而,二三線(xiàn)市場(chǎng)的電動(dòng)車(chē)企業(yè)基本上都是中小企業(yè),無(wú)論是資金實(shí)力還是研發(fā)能力,都無(wú)法實(shí)現產(chǎn)品線(xiàn)的多元化。盡管為了撐起專(zhuān)賣(mài)店,很多企業(yè)動(dòng)起了OEM的念頭,但OEM一方面難以保證產(chǎn)品質(zhì)量,另一方面價(jià)格上也沒(méi)有優(yōu)勢。最要命的是售后服務(wù)沒(méi)有保障。一旦電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品出現問(wèn)題,要換貨就非常麻煩。
二、部分品牌不適合專(zhuān)賣(mài)店經(jīng)營(yíng)
一些品牌根本不適合做專(zhuān)賣(mài)店,但硬著(zhù)頭皮去做,結果注定是“賠了夫人又折兵”。比如一些單品廠(chǎng)家,電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品支撐不起專(zhuān)賣(mài)店,卻不顧實(shí)際情況硬要去發(fā)展專(zhuān)賣(mài),很快就支撐不下去了。廠(chǎng)家虧本,對經(jīng)銷(xiāo)商打擊也很大,教訓確實(shí)慘痛。
三、單個(gè)品牌影響力不夠
在電動(dòng)車(chē)行業(yè),可以在消費者心目中具有一定地位的電動(dòng)車(chē)企業(yè)實(shí)在太少了。專(zhuān)賣(mài)店講究的是品牌的號召力,只有在市場(chǎng)上可以占有一席之地,并且具有良好聲譽(yù)的品牌才能建起一個(gè)有潛力的專(zhuān)賣(mài)店營(yíng)銷(xiāo)體系。
四、產(chǎn)品附加值不高利潤小
只有較高附加值的產(chǎn)品才能獲得較豐厚的利潤,品牌商品競爭力才能更持久。一方面,產(chǎn)品附加值高可以為專(zhuān)賣(mài)店提供較為優(yōu)厚的利潤以增加合作穩定性、持久性;另一方面,產(chǎn)品附加值高可以為品牌公司提供較多資源,能保持或提升品牌形象以區別于一般商品。然而,由于很多電動(dòng)車(chē)產(chǎn)品科技含量并不高,而且品牌嚴重缺乏知名度和美譽(yù)度,根本沒(méi)有什么品牌附加值可言,經(jīng)銷(xiāo)商想賣(mài)高價(jià)都行不通。
五、經(jīng)銷(xiāo)商經(jīng)營(yíng)觀(guān)念未變
以前都開(kāi)雜貨鋪,眉毛胡子一把抓。突然做單一品牌,心里悵然若失,總覺(jué)得失去了很多賺錢(qián)機會(huì )。一旦有個(gè)風(fēng)吹草動(dòng),信念就動(dòng)搖了,又回到從前。這就是很多專(zhuān)賣(mài)店有專(zhuān)賣(mài)形象但并不真正專(zhuān)賣(mài)的原因之一。
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